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以大電流確定變頻器電流和過載能力。此時要采取措施抑制長電纜對地耦合電容的影響，避免變頻器出力不足，所以在這樣情況下，傳動通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成。
通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。在實際應(yīng)用中還要考慮切邊余量可以適當在高度上增加1mm，則需要（50*3.14*61）如果是不切邊拉伸還有需要考慮材料變薄量，拉深前圓盤的體積等于拉深后筒、封頭、草帽邊的體積和。
自動售貨機馬達驅(qū)動器假設(shè)拉深過程，材料壁厚不變，坯料圓盤的直徑可以計算。實際情況下，材料壁厚變化很小，計算還是比較可靠。主動齒輪的一個輪齒“壓”著被動齒輪的一個輪齒，這樣才能將力從主動輪傳遞到被動輪新款齒輪箱故障頻率已經(jīng)大大降低。
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